La Subgerencia de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad de Chota ha presentado un proyecto para modificar la Ordenanza Nº 008 y ampliar la zona rígida en el centro de esta ciudad. La finalidad es erradicar el estacionamiento vehicular en la vía pública.
La ampliación comprende la cuadra seis del Jr. José Osores, la cuadra tres del Jr. 30 de Agosto, la cuadra 6 del Jr. Anaximandro Vega, y la cuadra tres del Jr. Ponciano Vigil; según informa el subgerente Martín López Díaz.
El funcionario también indicó que continúan los operativos para hacer respetar las zonas rígidas; sin embargo, todavía hay conductores reincidentes que no cooperan con el ordenamiento e incluso se comportan agresivos.
Además, López Díaz indicó que están tomando acciones para identificar y sancionar al empresario que circula maquinaria pesada por el nuevo pavimento del Jr. Edelmira Silva, así como a conductores que mueven los bloques de cemento para ingresar vehículos de carga pesada a esta ciudad.
Operativos para ordenar el transporte interurbano e interprovincial
De manera conjunta, la Subgerencia de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad provincial, Dirección Subregional de Transportes y Comunicaciones, Comisaría Sectorial, entre otras instituciones realiza operativos para ordenar el transporte interurbano e interprovincial
Por ahora, las intervenciones son principalmente preventivas; posteriormente se aplicarán las sanciones que establece las normas de tránsito, según da a conocer José Antonio García Vásquez, director subregional de Transportes y Comunicaciones.
El funcionario reconoce que hay informalidad, desorden y también incumplimiento de las normas por parte de diferentes empresas de transporte interurbano e interprovincial. Entre los problemas están el estacionamiento, carga y descarga en la vía pública.
Por su parte; el subgerente de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad de Chota, Martín López Díaz, refirió que han clausurado a tres empresas de transporte por no cumplir las normas; sin embargo, una de ellas ha reabierto sin autorización.
El funcionario observa que la mayoría de empresas de transporte interurbano e interprovincial utilizan las calles para el estacionamiento de sus vehículos, así como para la carga y descarga.
López Díaz exhorta a los transportistas a utilizar sus terminales para no generar desorden y riesgos en la vía pública; de lo contrario, los reincidentes serán sancionados con multas, clausura de locales y anulación de autorizaciones, según corresponda.